Archivo por meses: abril 2012

Vitoria: 77 mujeres embarazadas piden su tarjeta de aparcamiento

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Un total de 77 mujeres embarazadas han solicitado al Ayuntamiento de Vitoria que les facilite la tarjeta especial que les permite aparcar en plazas habilitadas para ellas sin necesidad de pagar OTA y sin tiempo limitado.

La concejala de Seguridad Ciudadana, Marian Castellanos, ha valorado en un comunicado la buena acogida que ha tenido la iniciativa del consistorio, que sólo lleva en funcionamiento un mes.

Se trata de un permiso de aparcamiento transitorio para mujeres que estén empadronadas en Vitoria y que dispongan de un vehículo a su nombre.

Castellanos ha recordado que se trata de una experiencia piloto y ha indicado que las plazas que se han puesto a disposición de las futuras mamás son compartidas con las personas con discapacidad física.

Todos los murales de Vitoria-Gasteiz: no te pierdas ni uno!

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¿Te gustan los murales de Vitoria-Gasteiz? Conocemos el Itinerario Muralístico de Vitoria-Gasteiz (IMVG) .

Porque, sabes… ¿Dónde están los murales de Vitoria? ¿Cuántos son? ¿Cuáles son?

Al hilo del tiempo

Mural 'Al hilo del tiempo' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Al hilo del tiempo' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Este fue el primer taller exterior del IMVG y recuerda los tiempos medievales de la ciudad, en concreto su mercado de telas y paños. En su realización participaron 13 voluntarios. Artistas y aficionados que tras dos semanas de bocetaje realizaron el mural en un mes. Este primer mural se inauguró con una gran fiesta pública amenizada por una performance creada específicamente por Mari Zurbano, participante muralista.

Año > 2007

Superficie > 225 m2

Ubicación > Calle Chiquita nº 9 (Vitoria-Gasteiz)

Vista óptima desde > Plaza de las Burullerías

Continentes

Mural 'Continentes' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Una cara del mural 'Continentes' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

El mural se completa con las cuatro fachadas del edificio que alberga la Escuela Infantil Municipal Haurtzaro y un hogar de acogida para jovenes también del ayuntamiento. Está situada en una parte del Casco Medieval caracterizado por la diversidad cultural, por ello, entre los 18 voluntarios que participaron en el taller, se eligió el tema de animales de diferentes partes del mundo para que a la vez que se decoraba la fachada con motivos que gustaran a pequeños y mayores, se recreaba simbólicamente la diversidad del barrio.

Año > 2008

Ubicación > Cantón de Santa María s/n

Vista óptima desde > Cantón de Santa María, Calle San Vicente de Paul, Calle Bueno Monreal

El triunfo de Vitoria

Mural 'El triunfo de vitoria' FOTO: muralismopublico.com

Mural 'El triunfo de vitoria' FOTO: muralismopublico.com

Mural de temática medieval en la cima del Casco Histórico. Está inspirado en el cuadro de Georges de la Tour ‘El tramposo’. Fue creado por un taller de 16 voluntarios, 6 brigadas de la brotxa, 3 asistentes y el director artístico, a lo largo de 6 semanas.

Año > 2009

Superficie > 225 m2

Ubicación > C/ Santa María 9

Vista óptima desde > Jardin de Etxanobe

Cubiertos de cielo y estrellas

Mural 'Cubiertos de cielo y de estrellas' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Cubiertos de cielo y de estrellas' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Este mural de grandes dimensiones que encontramos en la ladera oeste del Casco Histórico, es una reinterpretación del beso que Santa Ana da a San Joaquín en la Puerta Dorada de Jerusalén, según el pintor Giotto di Bondone del siglo XIV. Lo pintaron un grupo de 20 personas durante un taller de 6 semanas.

Año > 2009

Superficie > 225 m2

Ubicación > C/ Pintorería 76

Vista óptima desde > Canton de Santa Ana

La noche más corta

Mural 'La noche más corta' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'La noche más corta' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Ubicado en un entorno privilegiado del Jardín de la Muralla Medieval de Vitoria-Gasteiz, este mural representa la noche de San Juan y su mágica fiesta pagana. Una escena de fantasía nocturna con hogueras, música, baile y desenfreno, protegida por los muros de la muralla medieval.

Año > 2010

Superficie > 180 m2

Ubicación > Calle Correría nº 96 (Vitoria-Gasteiz)

Vista óptima desde > Jardin de la Muralla (Acceso Cantón de la Carnicerías)

Eskuz esku : Herrería

Mural 'Eskuz esku herrería' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Eskuz esku herrería' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Este mural forma parte del conjunto muralístico que incluye 2 fachadas pintadas y un mosaico en la base de ambas. La composición de los 3 elementos se unen a través del símbolo de la mano. La mano en todos los casos es la herramienta de la que surge la música, el arte, el trabajo y representado en este mural los frutos de la tierra. Así que se pueden ver imágenes del proceso de crecimiento del tomate en los huertos urbanos, escondidos pero comunes en el Casco Viejo de Vitoria.

Año > 2010

Superficie > 130 m2

Ubicación > Calle Herrería 86 (Vitoria-Gasteiz)

Vista óptima desde > Cantón de las Carnicerías

Eskuz esku : Zapatería

Mural 'Eskuz esku zapatería' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Eskuz esku zapatería' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Representado en este mural del conjunto ‘Eskuz esku’ observamos la música. Vemos imágenes de la historia musical que tuvo el lugar, además de letras de canciones que aluden a una época fructífera del rock vasco en Vitoria.

Año > 2010

Superficie > 150 m2

Ubicación > Calle Zapatería 79 (Vitoria-Gasteiz)

Vista óptima desde > Cantón de las Carnicerías

Eskuz esku : Mosaico

Mural 'Eskuz esku mosaico' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Eskuz esku mosaico' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Este mosaico que une la parte baja de las dos fachadas del conjunto ‘Eskuz esku’, representa una mano de Fátima, una mano recogiendo un tomate, y numerosos textos en español, euskera, inglés, chino, arabe, etc… que al no estar traducidas invitan al espectador a preguntar a su vecino, amigo, familiar, etc… el significado. Todos los textos estan pintados a mano con esmalte sobre cerámica y vueltos a cocer.

Año > 2010

Superficie > 50 m2

Ubicación > Calle Herrería 86, Zapatería 79

Vista óptima desde > Cantón de las Carnicerías

¿Qué haremos con lo que sabemos?

Mural '¿Qué haremos con lo que sabemos?' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural '¿Qué haremos con lo que sabemos?' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

El concepto del mural parte de una discusión sobre el medioambiente y lo que significa ser verde. Vitoria-Gasteiz es a lo largo del 2012 Green Capital 2012 así que partiendo del galardón, IMVG propuso a sus participantes expresar sus reflexiones sobre el tema en el mural.

Año > 2011

Superficie > 150 m2

Ubicación > Calle Colegio de San Prudencio s/n (Vitoria-Gasteiz)

Vista óptima desde > Calle Francia- Plaza del Artium

La luz de la esperanza

Mural 'La luz de la esperanza' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'La luz de la esperanza' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

En este mural a través del lenguaje de los colores, los tonos fríos contienen el problema y los cálidos la solución, transmite el avance desde la desigualdad y los estereotipos hasta la educación, la justicia, y la esperanza. La imagen predominante es una mujer ya madura, rompiendo las cadenas de su opresión avanzando hacia la consciencia y la sabiduría natural. En el centro, una balanza perfectamente equilibrada.

Año > 2011

Superficie > 225 m2

Ubicación > C/ Zapatería 76

Vista óptima desde > Cantón de Anorbin

Somos agua / Somos aire

Mural 'Somos agua / Somos arte' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Mural 'Somos agua / Somos arte' de Vitoria-Gasteiz FOTO: muralismopublico.com

Este mural surgió de una iniciativa de grupos de trabajo de los Centros Cívicos Aldabe, Landazuri y Campillo. Los participantes crearon un collage de iconografía relacionada con el agua como medio y como inspiración. En las paredes colindantes que dan paso a la entrada del Teatro del edificio, se continua con este concepto pero relacionado con el desarrollo del arte. Un títere evoluciona desde su contrucción, elaboración y manejo hasta su presentación sobre escena.

Año > 2011

Superficie > 200 m2

Ubicación > Centro Cívico Aldabe

Vista óptima desde > Piscina y teatro del Centro Cívico

Mapa de los murales de Vitoria-Gasteiz

No te pierdas ni uno, ¡visítalos todos! Este es el mapa de los murales:

Golpea y arrastra por el pelo en la calle a su pareja

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Un hombre de 44 años ha sido detenido esta madrugada por la Ertzaintza acusado de golpear en la cara y arrastrar por el pelo en una calle de Vitoria a su pareja, que tuvo que ser trasladada a un centro sanitario para ser atendida de sus lesiones.

Según ha informado hoy el Departamento vasco de Interior, la agresión se produjo poco antes de las dos de la madrugada en la plaza Aldabe de la capital alavesa.

Una patrulla policial y una ambulancia se dirigieron al lugar tras recibir el aviso de una agresión en la vía pública, en un posible caso de violencia machista.

Al llegar al lugar, los sanitarios atendieron a la mujer herida, mientras los ertzainas identificaban al presunto agresor, pareja de la víctima.

Testigos presenciales aseguraron a los agentes que escucharon gritos en la calle y vieron cómo el hombre golpeaba a su novia en la cara y la arrastraba tirándole del pelo.

A consecuencia de los golpes, la mujer sufrió diversas lesiones, incluso en una pierna, por lo que fue trasladada en ambulancia a un centro sanitario.

El presunto agresor fue detenido acusado de un delito de violencia de género y fue trasladado a dependencias policiales hasta su puesta a disposición judicial.

Las instituciones desbloquean el soterramiento del ferrocarril en Vitoria

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado hoy el apoyo del Gobierno al soterramiento del ferrocarril a su paso por Vitoria, tras una reunión con el resto de las instituciones implicadas en la que se ha decidido que el próximo año se habiliten partidas económicas para empezar con las obras.

Pastor ha hecho estas declaraciones, acompañada por el alcalde de la ciudad, Javier Maroto, tras la primera reunión de trabajo que ha celebrado la sociedad del soterramiento del ferrocarril, constituida en diciembre de 2010 y de la que forman parte Ministerio, Ayuntamiento, Ejecutivo vasco y Diputación alavesa.

Pastor ha confirmado que las instituciones implicadas van a “hacer posible esta infraestructura”, con un coste previsto de 500 millones de euros.

Preguntada por si la financiación depende del aprovechamiento de los 300.000 metros cuadrados de terreno que se liberarán con la desaparición del actual trazado, la ministra ha confiado en que esa operación tenga “el mejor retorno posible”, pero ha dejado claro que si no es así “el proyecto no peligra”.

Por su parte, Maroto también ha subrayado que se ha recibido el apoyo “especial y definitivo” por parte del Ministerio a esta infraestructura, que ha calificado como “el proyecto más importante para la ciudad en los próximos diez años”.

El alcalde, además, ha indicado que la intermodalidad “queda resuelta” por la cercanía entre el lugar en el que va a estar la estación de autobuses (Plaza de Euskaltzaindia) y en el que definitivamente estará la de ferrocarril (en el solar del colegio Pío Baroja), sin afectar además al Parque de Arriaga.

Hoy mismo se ha encargado el proyecto de la primera fase, que comenzará en septiembre de este año. Esta fase consiste en la conexión de la Y vasca con el trazado de ferrocarril que viene desde Burgos.

A través de una conexión provisional, el tren de alta velocidad llegará a la actual estación de la calle Dato. Estas obras podrían comenzar en 2013.

La conexión definitiva se enlazará con la nueva estación a través del soterramiento de 6,8 kilómetros en dos túneles de doble vía, una para pasajeros y otra para mercancías. Las obras correspondiente a esta segunda fase no comenzarán antes del 2015, ya que el proyecto se encargará en septiembre y se prevé un plazo de entre diez y 18 meses para que esté terminado.

Un conductor drogado y sin carné sufre un accidente en Vitoria

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Un hombre de 46 años ha sido imputado de un delito contra la seguridad del tráfico al sufrir un accidente en Vitoria cuando conducía sin carné y tras haber ingerido medicamentos psicotrópicos.

Según ha informado hoy la Policía Local de Vitoria, el siniestro tuvo lugar hacia las ocho de la mañana de ayer, cuando el conductor perdió el control del turismo en el que viajaba en la rotonda que conecta las calles Landaberde y Pamplona.

El coche quedó subido en la rotonda, ocupando también las vías sobre las que circula el tranvía, y el conductor sufrió heridas leves por lo que fue evacuado al hospital de Txagorritxu de la capital alavesa.

En este centro hospitalario se le hizo un análisis de sangre para determinar su grado de alcoholemia, cuyo resultado está pendiente, pero dio positivo en la prueba de benzodiacepinas, un medicamento psicotrópico, y de antidepresivos tricíclicos.

Además circulaba sin carné por haber quebrantado una condena judicial de privación del derecho a conducir.

Ayer se produjeron asimismo otros cuatro accidentes de tráfico en Vitoria con heridos leves, el primero de ellos a mediodía en una rotonda de la calle Landaberde a la altura de la calle Donostia, donde una mujer ciclista de 52 años sufrió lesiones en un siniestro con un turismo implicado.

Hacia las tres y media de la tarde, una conductora de 26 años resultó herida leve en un accidente múltiple en caravana ocurrido en la calle Castillo de Fontecha.

Poco antes de las seis de la tarde tuvo lugar otra colisión por alcance en la calle Ramón y Cajal, donde sufrió lesiones una mujer de 34 años, y hacia las 18:45 horas, un hombre de 60 años fue evacuado al Hospital de Txagorritxu a consecuencia de las heridas leves que se produjo al ser alcanzado por un turismo en la calle Portal de Betoño.

Matriculación en las escuelas infantiles de Vitoria, a partir del 2 de mayo

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El Ayuntamiento de Vitoria oferta para el próximo curso y1.552 plazas en las 26 escuelas municipales de educación infantil haurreskolak de Vitoria, cuyo plazo de matriculación se abre el próximo 2 de mayo.

Los padres podrán matricular a los niños nacidos entre 2010 y 2012 hasta el 11 de mayo, posteriormente se publicarán las listas de admitidos y la matriculación se formalizará en las propias escuelas entre los días 25 y 29 de junio.

Este año, al igual que en los dos anteriores, el Ayuntamiento contará con una ventanilla única para ofertar todas las plazas en las oficinas de atención ciudadana de los centros cívicos.

Entre las novedades para el próximo curso, el Ayuntamiento ha informado de que en las escuelas de titularidad municipal se han ajustado los horarios de apertura a las demandas y usos reales de las familias.

De este modo, se ofertará un horario desde las ocho de la mañana hasta las cuatro de la tarde para los usuarios del servicio de comedor.

Además, se han aprobado las becas municipales que equiparan los precios a abonar por las familias para que sean similares tanto en el consorcio de haurreskolak como en las escuelas municipales.

Proyecto para viajar en taxi a Vitoria

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La Asociación Alavesa del Taxi ha presentado al Ayuntamiento de Vitoria una propuesta para hacerse cargo de la experiencia piloto de transporte público a los 63 pueblos del municipio.

Esta agrupación ha ofrecido sus servicios tras hacerse público un informe sobre mejora de la movilidad en los pueblos de Vitoria, que recomienda utilizar taxis para este programa piloto.

El estudio, elaborado por Trakteplan, aboga por establecer un dispositivo de cinco taxis, que serían seis desde primera hora de la mañana hasta el mediodía, para enlazar bajo demanda los diferentes pueblos de Vitoria con las paradas más cercanas de los autobuses urbanos de TUVISA.

La Asociación precisa en un comunicado que no sería necesario contar con empresas externas para gestionar la centralita, ya que lo podría hacer el servicio de gestión de flotas de este colectivo, algo que permitiría a su juicio ganar en velocidad de respuesta y disponibilidad de taxis, sin que se incremente el coste de la experiencia.

Los taxistas alaveses estiman que este servicio beneficiaría a la economía local al complementar su actividad profesional, afectada por la crisis económica, por lo que piden al Ayuntamiento que tenga en cuenta su oferta antes de tomar una decisión sobre el modo de desarrollar la experiencia piloto de transporte público.

Vitoria-Gasteiz en bicicleta: recorridos, préstamos, consejos…

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Vitoria es la ciudad de la bicicleta, por ello, hemos recopilado los diferentes recorridos, el sistema de préstamo, el tema del robo y algunos consejos muy útiles en el post de hoy.

¿Qué os parece vitorianos, comenzamos la semana pedaleando?

Bicicletas naranjas de Vitoria FOTO: vitoria-gasteiz.org

Bicicletas naranjas de Vitoria FOTO: vitoria-gasteiz.org

Recorre Vitoria-Gasteiz en bicicleta

Cada vez suena más fuerte el eco de que Vitoria-Gasteiz es la ciudad de la bicicleta y la verdad es que por su posición geográfica, tiene el terreno a su favor: exceptuando el Casco Histórico ubicado en una colina, la capital alavesa está situado en una llanura ideal para pedalear.

En la ciudad se pueden encontrar tres tipos de vías: Bicicarriles (específicos para los ciclistas), itinerarios recomendados (calles secundarias de menor tráfico elegidas para completar la red de bicicarriles) y las zonas peatonales o de tráfico restringido.

Los carriles bici recorren el centro y en los alrededores hay una amplia red de itinerarios cicloturistas. Destacamos el parque Salburua, el bosque de Armentia y el parque Zabalgana que disponen de paseos para ciclistas y áreas de descanso. Eso no es todo, también se puede disfrutar de varios itinerarios del anillo verde que rodea la ciudad.

Esta es la imagen del plano de vías ciclistas de Vitoria-Gasteiz y aquí puedes descargarte el archivo en formato pdf:

Imagen del plano de vías ciclistas de Vitoria-Gasteiz

Imagen del plano de vías ciclistas de Vitoria-Gasteiz

Y si no tengo una… ¿Cómo y dónde alquilo una bicicleta?

La ciudad está dotada de una infraestructura de préstamo de bicicletas que crece y se desarrolla día a día desde su implementación en el año 2004. El objetivo que persiguen este año es la integración de la bicicleta dentro del transporte urbano público.

Nuevo sistema de bicicleta pública de Vitoria

En el nuevo modelo que se pondrá en marcha el próximo verano con un número total de 450 bicicletas que serán de color gris metalizado, robustas, de cuidado diseño y estarán provistas de marchas e iluminación automática, se implantarán 50 puntos de recogida/entrega distribuidas por diferentes puntos de la ciudad.

Préstamo de bicicletas hasta el verano

El servicio de prestamo de bicicletas de Vitoria-Gasteiz tiene a disposición de la ciudadanía a día de hoy, cientos de bicicletas de forma gratuita con el fin de promocionar la utilización de la bici en la ciudad. Los puntos de préstamo están homogéneamente distribuidos y situados en lugares estratégicos : centros cívicos, polideportivos, centros comerciales, oficina de turismo…

Para acceder a una bici de préstamo habrá que darse de alta mediante una hoja de inscripción. Hasta la implementación del nuevo sistema, también se ofrece la posibilidad del préstamo de bicicletas de larga duración.

Cómo evitar el robo de la bicicleta

Últimamente el robo de bicicletas se ha disparado, por ello es muy importante seguir unas pautas para evitar el fatal desenlace. Si quieres, también puedes registrar la bicicleta en el registro municipal.

Desde Bizikleteroak, la asociación Gasteizko Bizikleteroak-Ciclistas Urbanos, además de ofrecer este mapa de incidencias, nos proponen lo siguiente:

> Si piensas aparcar un buen rato, mejor que sea en un lugar cerrado. Si es al aire libre, que sea transitado o de paso.

> Si es para poco tiempo los sistemas de candado en forma de U o las sirgas son fáciles de usar.

> Elige lugar visible: un aparcamiento de bicicletas situado a la entrada de un edificio puede ser más seguro. Si el aparcamiento está en plena calle asegúrate que se vea desde lejos. No aparques detrás de objetos que impidan ver el vehículo, como contenedores, otros coches, etc.

> Procura que sea un lugar accesible: evita los aparcamientos situados junto a escaleras u otros obstáculos que tengas que salvar. Comparte el espacio público y se amable.

> No aparques tu bicicleta en lugares alejados o apartados. Los lugares bien iluminados disuaden a los amigos de lo ajeno a tomar “prestada” tu bicicleta. Evita árboles, farolas y señales.

> Siempre que sea posible aparca en lugares resguardados del viento y la lluvia. En algunos aparcamientos para coches ya aceptan bicicletas sin que te cueste demasiado. En las viviendas de nueva constucción debe de existir un cuarto para bicis. Consulta antes con los vecinos para evitar problemas.

> Como usuario, demanda aparcamientos seguros para las bicicletas.

Consejos para andar en bicicleta por la ciudad

A la hora de salir a pedalear siempre es buena compañera la prudencia, por ello, hemos recogido estos consejos que ofrece la web municipal, que seguro que nunca están de más.

> Utiliza el bicicarril cuando exista y si no tienes confianza en circular adecuadamente por la calzada.

> Que te vean bien y de lejos: usa reflectantes en tu ropa y/o en la bici, y a la noche (o con niebla) utiliza luces delantera y trasera.

> Que te oigan acercarte, utiliza el timbre o levanta la voz.

> Modera la velocidad cuando sea necesario, es la base de la verdadera seguridad para ti y para los demás.

> En las zonas peatonales los peatones tienen preferencia.

> Presta atención a tu entorno: no utilices auriculares, pues puede que no oigas a los coches que vienen detrás, e intenta evitar las alcantarillas y los raíles del tranvía, ya que se pueden atascar las ruedas y provocar un accidente.

> Es conveniente usar casco, porque aunque no es obligatorio, previene lesiones de importancia en caso de caída.

> Mantén tu bicicleta en buen estado, sobre todo los frenos.

> Conviene contratar un seguro de responsabilidad civil.

> Si no conoces el itinerario que vas a seguir, puedes planificarlo usando el planificador de rutas del Ayuntamiento. Evita zonas de tráfico congestionado (según horas) y de peatones.

¿Y tú, qué recorrido haces? ¿Hay puntos negros en la ciudad a la hora de usar la bici? ¿Te han robado alguna vez? ¡¡¡¡Cuéntanoslo!!!!!

Disminuye un 10 % los accidentes de los autobuses urbanos de Gasteiz

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La flota del servicio municipal de autobuses urbanos de Vitoria (TUVISA) tuvo a lo largo de 2011 309 accidentes de tráfico, un diez por ciento menos que el año anterior.

El Ayuntamiento de la ciudad ha recordado hoy que la puesta en marcha del Plan de Movilidad Sostenible ha ido acompañada de unas medidas para facilitar la circulación de los autobuses del transporte público y disminuir los accidentes en los que se ven implicados.

Con estas medidas se han creado 17 nuevos carriles-bus, seis de ellos con apertura de semáforo adelantada; 17 cruces con preferencia semafórica; 133 plataformas en paradas y 55 paradas en las que el autobús se detiene junto a la acera sobre el carril de circulación.

El resultado de estas medidas “no ha podido ser más beneficioso“, según el Ayuntamiento, ya que se ha contribuido a la mejora de la velocidad comercial, la regularidad y la puntualidad del transporte público y se ha conseguido disminuir “notablemente” el número de accidentes.

Durante todo el año pasado los autobuses urbanos de Vitoria se han visto implicados en 309 accidentes de circulación, 35 menos que en 2010.

El número de accidentes por conductor en plantilla de TUVISA, como media, ha descendido hasta 1,15, lo que supone una mejora del 26 por ciento respecto de la tasa de 2008. Además, los accidentes por autobús y año han bajado de 5,63 a 3,55 en este periodo.

Con la mejora de la velocidad, la regularidad y la puntualidad, TUVISA ha logrado el pasado mes de febrero un incremento de viajeros mensuales de un 12,44 por ciento sobre el registro del mismo mes del año anterior.

El número de viajeros este mes superó incluso el dato de febrero de 2008, un año récord, ya que fue antes de que entrara en funcionamiento el tranvía.

El herido en la huelga aporta vídeos para demostrar que fue por un pelotazo

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El joven Xuban Nafarrate, herido en los incidentes registrados en Vitoria durante la jornada de huelga general del pasado 29 de marzo, ha aportado al juzgado dos vídeos para demostrar que el golpe que sufrió en la cabeza se debió a un pelotazo de la Ertzaintza y no a una caída.

El abogado de este joven, que perdió el conocimiento y tras ser ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Santiago de Vitoria permaneció seis días internado en este centro a consecuencia del traumatismo craneoencefálico que sufrió, ha presentado ya una denuncia a un Juzgado de Instrucción de la capital alavesa acompañado de sendos vídeos grabados por vecinos.

En su escrito, al que ha tenido acceso Efe, Nafarrate denuncia que sobre las nueve de la mañana del día 29 de marzo estaba junto a otras personas en la calle Juan XXIII de Vitoria cuando comenzó a ser perseguido por un ertzaina que intentaba pegarle y, una vez que cruzó la calle, “otro agente que se encontraba a escasos metros de distancia le disparó una pelota de goma que le alcanzó en la cabeza”.

La denuncia asegura que el joven cayó al suelo conmocionado y que esos dos policías le dieron “varios golpes cuando estaba en el suelo semiinconsciente, le levantaron bruscamente y le fueron empujando contra la pared de la acera de enfrente” donde, al llegar, Xuban Nafarrate perdió el conocimiento y “permaneció tendido en el suelo sin asistencia entre 15 y 20 minutos”.

El relato de la denuncia asegura que el joven inconsciente se orinó, comenzó a tener convulsiones y a babear, momento en que un amigo y un policía con la cara descubierta le intentaron sujetar por los brazos para evitar las convulsiones.

Cuando dicho agente se marchó, otro ertzaina con la cara tapada empujó al amigo de Nafarrate contra la pared, le amenazó con “reventarle la cabeza” si volvía a mirar a su amigo herido, se mofó de éste al afirmar “se ha meado de miedo”, le tapó la boca con una pegatina que llevaba en el pecho y, al enterarse de que estudiaba en la facultad de Historia, comentó: “Estudiará la historia de ETA”.

El herido, que recuperó la consciencia en el servicio de Urgencias del Hospital de Santiago, ha aportado dos grabaciones de vídeo realizadas por vecinos de la zona.

En esas imágenes, según el abogado de Nafarrate, se aprecia cómo el joven cruza la calle cuando un policía le persigue y al llegar a la reja de la acera de enfrente se escucha el disparo de un pelotazo, y se ve cómo el joven cae al suelo en la acera.

Este vídeo desmonta, a juicio del letrado, la versión que ofreció el Departamento vasco de Interior, que aseguró que el joven se cayó al suelo y se dio un golpe en la cabeza cuando huía de la Ertzaintza.

El joven herido ha sido acusado por Interior de un delito de desórdenes públicos y el atestado policial por esos hechos ya ha sido remitido al Juzgado.

Para dar cuenta de lo ocurrido, el consejero vasco de Interior, Rodolfo Ares, expondrá el próximo martes su versión durante una comparecencia en la Comisión de Instituciones, Interior y Justicia del Parlamento Vasco.

El padre del herido, Joseba Nafarrate, también comparecerá en la Cámara vasca el 9 de mayo para relatar su versión sobre los hechos.

Éste proceso judicial se suma al abierto por un juzgado de Bilbao por la muerte de Iñigo Cabacas, fallecido por el impacto de una pelota de goma en los incidentes registrados en Bilbao el pasado 5 de abril, lo que ha abierto un amplio debate sobre la peligrosidad de este material antidisturbios y ha llevado a Interior a limitar su uso a partir de 2013.